Entretien

Rassurez-vous, il ne faut pas être un ou une as de la mécanique pour vérifier le niveau d'huile de votre moteur. La manœuvre est très simple et prend moins de deux minutes si vous suivez bien les consignes énumérées ci-dessus dans notre tutoriel.

Pourquoi et quand vérifier le niveau d’huile moteur ? PLOP

Lorsque la jauge est trop basse, la fiabilité de votre voiture est mise en danger. Et pour vérifier la présence d'un niveau d'huile suffisant pour assurer la bonne lubrification des pièces en mouvement dans votre moteur, un refroidissement correct et le bon nettoyage interne de votre bloc, il faut lever le capot et procéder au contrôle visuel de la jauge.

Entre chaque vidange, vous devez régulièrement vérifier le niveau de votre huile moteur, avant même que le voyant de l'huile moteur s’allume. En effet, moins vous attendrez que le niveau baisse et plus vous assurerez une grande durée de vie à votre moteur.

N'hésitez pas à conserver un bidon d'huile convenant à votre véhicule (le type correspondant est marqué dans le manuel d'utilisation de votre voiture) dans le coffre, afin de pouvoir rajouter du liquide rapidement en cas de doute.

Comment contrôler le niveau d’huile de votre moteur ?

Voici comment vérifier le niveau d’huile moteur de votre véhicule :

Toujours procéder lorsque le moteur est froid

· Pour effectuer le contrôle, attendez que votre véhicule soit froid pour vérifier le niveau de l’huile du réservoir. En effet, si vous faites cette opération juste après avoir conduit, lorsque le moteur est encore chaud, vous risquez de recevoir des projections d’huile et de vous brûler grièvement.

· Une fois que la voiture est bien refroidie (1 ou 2 heures suffisent) et lorsqu’elle est stationnée bien à plat, coupez le moteur et ouvrez le capot. Attention, vous ne devez pas ouvir le réservoir d’huile, mais bien la jauge située à proximité immédiate.

Chercher la jauge de niveau d'huile

· Lorsqu’elle est enfoncée, la jauge est visible par sa poignée en plastique coloré (jaune, orange ou violet, le plus souvent).

· Tournez légèrement la jauge pour la dévisser et retirez-là en ligne droite, puis essuyez-la avec un chiffon destiné au cambouis.

Vérification du niveau d'huile

· Enfoncez-la à nouveau dans l'emplacement dédié en un seul geste puis ressortez-la.

· Observez la trace de l’huile. Le niveau est correct si l’huile atteint une zone située entre les deux crans (minimum et maximum).

· Si ce niveau plafonne en-dessous du premier cran, replacez votre jauge.

Rajoutez de l'huile

· Ouvrez le bouchon du réservoir marqué du symbole de l’huile moteur, et versez de l’huile neuve adaptée au modèle de votre véhicule.

· Puis recommencez l’opération jusqu’à ce que le niveau soit bon.

Lorsque vous maniez la jauge, attention à le faire très délicatement, en particulier lorsqu’il fait très froid : il arrive que la jauge se casse et tombe à l’intérieur de son emplacement.

C'est une étape indispensable pour préserver la fiabilité et maintenir la valeur de revente de votre véhicule au fil des ans et des kilomètres. La révision de votre voiture permet d'anticiper les pannes, de remplacer certaines pièces d'usure ou d'effectuer la vidange d'huile moteur.

Il s'agit donc un indispensable de l'entretien auto, qui doit être effectué régulièrement, en fonction des préconisations du constructeur.

De nombreux acteurs proposent ce service (centre-auto, concessionnaires de marque, garagistes indépendants). Il convient donc de choisir un professionnel alliant proximité, rapidité et compétence.

Pour y voir plus clair, voici les principales choses à savoir sur la révision auto.

Révision de voiture : quel garage choisir ?

Vous souhaitez entretenir votre véhicule et ne savez pas vers qui vous tourner ? Le plus sage est de vous rendre dans un garage qualifié, proposant des formules dédiées à la révision automobile, comprenant notamment la vidange de l’huile moteur et la vérification des niveaux.

Avant de prendre rendez-vous, consultez la liste des prestations proposées pour être certain de faire appel au bon professionnel.

L'expertise du réseau AD

En passant par le réseau AD, vous êtes assuré(e) de faire appel à un technicien formé et compétent, qui saura réaliser une révision complète de qualité, quelles que soient les spécificités de votre voiture.

Les garages AD sont multi-marques et respectent toutes les procédures des différents constructeurs.

Quel est le prix d'une révision de voiture ?

Chez AD, le forfait révision/entretien/vidange démarre à 79,90 euros, en fonction du type de véhicule.

Comment prendre rendez-vous ?

Pour ce qui est de l’emplacement géographique de votre garage, vous pouvez sans problème trouver un garagiste près de chez vous en consultant le répertoire de professionnels de notre site web. Il vous suffit de taper le nom de votre commune pour choisir l’un des 2 000 garages présents sur territoire.

L’un d’eux, proposant des formules de révision, se situe forcément à proximité de votre domicile ou de votre lieu de travail. Pour prendre un rendez-vous rapide, vous pouvez faire une demande de devis en ligne et choisir la date qui vous convient le mieux.

Vous êtes en vacances ou en déplacement et souhaitez faire réviser votre voiture ? Comme pour chez vous, indiquez le secteur où vous vous trouvez et sélectionnez un garage pour une révision à proximité de votre lieu de séjour.

Les grandes disponibilités de nos garages vous permettent de trouver un créneau horaire qui vous correspond durant votre séjour. Grâce au système de réseau de garagistes, vous bénéficiez de la même qualité de prestation que lorsque vous passez par votre garagiste habituel. En effet, nos techniciens proposent le même niveau de service dédié à la révision automobile, même si les formules peuvent varier.

Révision auto : quelles prestations ?

Voici quelques-unes des prestations faisant partie de la révision classique de votre voiture :

· contrôle visuel du véhicule (freins, éclairage, pneus...)

· vérification des niveaux (liquide de freins, refroidissement, etc.)

· vidange de l'huile moteur

· remplacement de certaines pièces d'usure courante (filtre à huile, etc.)

Pourquoi faire la révision de sa voiture ?

· La révision auto permet un meilleur entretien de votre véhicule. Elle permet de détecter en amont d'éventuelles pannes ou défauts et donc d'intervenir avant qu'une défaillance sérieuse ne se produise. Ceci permet donc de partir par exemple l'esprit serein pour un long trajet (départ en vacances, déplacement professionnel, etc.).

· Entretenir sa voiture de manière régulière selon les préconisations du constructeur permet de maintenir sa garantie au cours des premières années de vie du véhicule.

· La révision d'une voiture figure sur le carnet d'entretien. Ce document précise les opérations effectuées et le kilométrage au moment de l'intervention. Il est donc essentiel au maintien de la valeur de revente de votre voiture, puisqu'elle permet de certifier qu'elle a bénéficié d'un suivi régulier.

C'est un rendez-vous à ne pas rater. La révision régulière et la vidange de votre voiture est une étape essentielle dans sa vie, destinée à lui faire poursuivre sa route encore plus longtemps. Ce contrôle possède de multiples avantages.

Dans cet article, nous vous expliquons quelles sont les (bonnes) raisons d'effectuer la révision d'une voiture et nous vous donnons les principales infos à connaître en vue de cet examen.

Réviser sa voiture : un gage de fiabilité

Faire réviser sa voiture régulièrement - au moins tous les deux ans avant chaque contrôle technique - vous permet de maintenir un haut niveau de sécurité et de fiabilité sur la route.

En vérifiant vos niveaux et l’état général de votre véhicule fréquemment, les risques de panne sont réduits, ce qui vous permet d’éviter de nombreuses réparations plus graves et de réaliser d’importantes économies.

La révision permet d'anticiper des petites pannes menant aux grosses défaillances, vous rendant plus serein(e) en vue d'un départ en vacances ou d'un long trajet professionnel. Elle évite également les coûteuses contre-visites au contrôle technique.

Conserver la garantie de sa voiture

Les constructeurs automobiles proposent systématiquement une garantie pour leurs véhicules lorsque vous les achetez neufs. En occasion, cette garantie est également très fréquente. Pour la conserver au fil des années et des kilomètres, vous devez suivre le programme d'entretien, de révision et de vidange recommandé.

En revanche, vous n'avez pas l'obligation de rester au sein du réseau du constructeur pour effectuer ce suivi. Le réseau de garages multi-marques AD peut ainsi assurer l'entretien courant de votre véhicule tout en préservant la garantie constructeur.

Maintenir la valeur de son véhicule

Le suivi régulier de votre voiture à l'occasion des révisions et de la vidange possède un autre avantage. Toutes ces interventions sont consignées dans le carnet d'entretien.

Ce document prouve le soin porté au véhicule et rehausse sa valeur de revente. Un acheteur - professionnel ou particulier - sera toujours plus intéressé par une voiture dont le parcours est bien établi plutôt que par une occasion à la traçabilité incertaine.

Révision : les questions fréquentes

Quand faire la révision de sa voiture ?

Il convient de respecter les intervalles d'entretien recommandés par le constructeur de votre véhicule. Le plus souvent, le manuel d'utilisation indique une révision annuelle ou tous les deux ans et une distance entre 15 000 et 30 000 kilomètres parcourus.

La plupart des véhicules récents possèdent un témoin sur le tableau de bord indiquant la nécessité d'effectuer un contrôle.

Révision complète : quelles interventions ?

Pour bénéficier d’une révision complète de votre voiture dans les meilleures conditions, et faire appel au savoir-faire d’un professionnel et de produits de qualité (huiles, lave-glace, etc.) compatibles avec le modèle de votre véhicule, il est recommandé de passer par un garagiste qualifié. Des formules vous permettront d’accéder à toutes les prestations incluses dans la révision automobile à moindre coût.

Prendre rendez-vous dans un garage pour la révision de votre voiture inclut diverses prestations incontournables, gages du bon fonctionnement de base de votre véhicule. La révision générale d’une voiture comprend généralement :

· La vidange de l’huile moteur

· Le remplacement du filtre à huile

· La mise à niveau de l’ensemble des liquides (liquide de refroidissement, liquide lave-glace, etc.)

· Le diagnostic électronique

Quelles avantages supplémentaires ?

D’autres prestations pourront être ajoutées en fonction de vos besoins et de l’âge de votre véhicule, telles que la purge du liquide de frein, le remplacement du joint de bouchon de vidange, le changement des bougies…). Au terme de la révision, votre garagiste mettra à zéro le témoin d’entretien. Cet indicateur vous permet de savoir quand réaliser la prochaine révision de votre véhicule.

Quel est le prix d'une révision ?

Dans les garages AD, le forfait révision - entretien courant - vidange est facturé à partir de 79,90 euros. Le prix dépend du modèle de voiture.

Sans huile, votre moteur casserait en quelques minutes. D'où l'utilité de choisir un lubrifiant adapté à la voiture que vous conduisez au quotidien, notamment à l'occasion d'une vidange.

Quel lubrifiant utiliser selon votre usage ? Quelles sont les différents types sur le marché ? Qu'est-ce que la viscosité ? Qui consulter en cas de doute ? Dans cet article, retrouvez tous les fondamentaux de l'huile moteur.

Comment choisir l'huile selon votre moteur ?

Deux facteurs entrent en ligne de compte : les besoins de votre moteur et l'usage que vous faites de votre voiture.

Pour choisir la bonne huile moteur, il convient de vous reporter en premier lieu au manuel d'utilisation de votre voiture. Celui-ci indique les préconisations du constructeur. Rappelons que les moteurs modernes sont des pièces d'horlogerie conçues autour de cahiers des charges spécifiques (indice d'octane dans le carburant, contraintes d'utilisations, systèmes de dépollution... mais aussi type d'huile).

Les préconisations notées dans le manuel d'utilisation prennent la forme d'un grade - par exemple 5W40 - qu'il convient de respecter pour un usage classique. Nous vous donnons plus de précisions sur la lecture des indices ci-dessous.

En cas de doute ou d'usage inhabituel (conduite sur circuit, trajets réguliers par grand froid, etc.), un autre choix peut-être plus pertinent. Dans ce cadre, les spécialistes des garages AD seront heureux de vous orienter dans votre recherche.

Huile synthétique ou huile minérale ?

Les huiles moteur peuvent être minérales ou synthétiques.

Les huiles minérales sont directement issues du raffinage du pétrole brut. Elles sont en général peu coûteuses, présentent un indice de viscosité élevé (elles sont donc peu fluides). Leur usage est souvent adapté à des voitures anciennes.

Les huiles synthétiques subissent davantage de transformations chimiques. Logiquement, leur coût est plus élevé, mais elles présentent de meilleures caractéristiques de protection supérieure et une efficience accrue (consommation, émissions de CO2). Elles sont particulièrement adaptées aux usages intensifs (redémarrages fréquents, etc.).

Les huiles semi-synthétiques représentent un compromis intéressant pour les usages classiques.

Qu'est-ce que la viscosité d'une huile moteur ?

La viscosité d'un liquide, c'est sa capacité à s'écouler rapidement (ou non). Dans le cas d'un lubrifiant destiné à l'automobile, ceci est important car tous les moteurs n'ont pas les mêmes besoins.

Plus la viscosité d'une huile est élevée, plus elle est épaisse et s'écoulera lentement dans le circuit de lubrification.

Plus la viscosité d'une huile est faible, plus elle est fluide et liquide. Elle s'écoule donc plus vite dans les canaux et rigoles du circuit de lubrification.

Comment lire les indices de viscosité d'une huile ?

La viscosité d'une huile moteur est exprimée sur le bidon par un grade (ou indice). Sur les lubrifiants contemporains, il s'agit de deux nombres encadrant la lettre W (pour winter, hiver en anglais) :

Exemples :

· 0W20

· 5W40

· 5W30

· 15W40

· Etc.

Le premier nombre (avant le W) exprime la viscosité à froid. Plus elle est faible, plus le lubrifiant s'écoule facilement au démarrage, lorsque le moteur n'est pas encore à sa température de fonctionnement optimale. Ceci protège notamment les pièces mobiles (vilebrequin, pistons, soupapes...) lors des premières minutes d'utilisation.

Le second nombre (après le W) indique la viscosité de l'huile lorsque le moteur à atteint sa fenêtre de température classique (en général autour de 90/110°C). Un nombre élevé indique un lubrifiant épais, protégeant au mieux les pièces de votre moteur. S'il améliore la fiabilité, ce score important à un prix : une consommation d'essence et des émissions de CO2 en légère hausse.

Ces dernières années, les constructeurs ont demandé aux spécialistes des lubrifiants d'utiliser des huiles plus visqueuses pour abaisser la consommation d'essence et les émissions de CO2 à l’homologation. Les moteurs des années 60 étaient conçus pour fonctionner avec des 20W50. Aujourd'hui, la norme est au 5W40… tandis que certaines voitures réclament du 0W20.

Les normes des huiles

Les normes sont composées d’une série de chiffres, qui servent principalement à déterminer si l’huile est faite pour un moteur diesel ou essence. Pour comparer, vous pouvez demander conseil à un professionnel ou consulter le manuel d’utilisateur de votre voiture.

Quelle marque d'huile choisir ?

Dernière étape dans le choix de l’huile selon votre moteur : la marque. Cette dernière influe sur le prix que vous aurez à payer, mais aussi la qualité du lubrifiant. Les marques conservent jalousement leurs secrets et promettent davantage d'efficience que leurs concurrentes.

Qui peut vous aider à choisir votre huile ?

Si vous n’êtes pas sûrs de vous, adressez-vous à un professionnel qui saura vous conseiller. Chez AD, vous êtes assuré(e) d’être pris(e) en charge par des garagistes experts qui sauront s’occuper de la vidange de votre voiture et du remplacement de votre huile moteur par une huile de qualité permettant à votre voiture de fonctionner de manière optimale.

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On ne saura jamais trop souligner l'importance de la vidange d'huile dans l'entretien de votre voiture essence ou diesel. Cette opération de routine pour un professionnel - comme ceux des garages AD - prend à peine plus d'une heure et permet d'assurer la fiabilité de votre moteur au fil des années et des milliers de kilomètres.

Mais quel est le bon moment pour procéder à une vidange de sa voiture ? Quelles sont les préconisations des constructeurs ? Quels sont les intervalles à respecter ? Quels sont les symptômes en cas d'oubli ? Dans cet article, nous vous donnons toutes les clés pour savoir s'il est temps (ou non) de prendre un rendez-vous vidange auprès d’un pro.

Pourquoi faire sa vidange d'huile moteur ?

L'huile moteur, c'est l'ange gardien de votre moteur essence ou diesel. Ce lubrifiant est surtout connu pour la couche protectrice qu'il génère autour des pièces en mouvement (vilebrequin, pistons, bielles, etc.) évitant collisions et déformations. Il est donc essentiel pour éviter la casse immédiate du moteur. Mais le liquide joue aussi un rôle décisif en évitant l'oxydation du métal ou en évacuant certaines impuretés générées à la combustion.

Or, l'huile moteur perd de ses qualités au fil du temps. Il convient donc de la remplacer par un liquide neuf adapté à votre voiture à l'occasion d'une vidange, souvent couplée avec la révision du véhicule. Cette opération est généralement accompagnée par le remplacement du filtre à huile, garant de la pureté du liquide. Elle est donc essentielle pour éviter pannes et dégradations.

Vidange : quelles préconisations

Voici quelques éléments pour comprendre si le moment est venu de procéder au remplacement de l'huile moteur.

Combien de km ou d'années avant une vidange ?

Il n'y a pas de règle unique : cela dépend de votre voiture. Dans le carnet d'entretien - document normalement remis à l'achat - les constructeurs précisent quels sont les intervalles à respecter entre deux entretiens. Ceux-ci sont exprimés en années ou en kilomètres parcourus. Quelques exemples classiques :

· 1 an, 7 000 km

· 1 an, 15 000 km

· 2 ans, 20 000 km

Reportez-vous donc à ce document pour connaître les préconisations du constructeur de votre voiture.

A noter : les moteurs diesel ont besoin d'une vidange plus fréquente que les blocs essence, notamment si vous roulez fréquemment en ville (taxis, utilitaires, particuliers, etc.). N'hésitez pas à anticiper votre rendez-vous si vous êtes dans ce cas de figure.

Quels sont les signes que le vidange doit être faite ?

D'abord, il y a le calendrier. Lorsque vous faites une vidange, gardez une trace de votre passage (facture, carnet d'entretien, etc.) pour en conserver la date. Même pour un véhicule qui roule très peu, l'intervalle entre deux interventions ne doit pas dépasser les deux ans.

Ensuite, il y a l'odomètre (ou compteur kilométrique). Celui-ci vous indique logiquement la distance parcourue par votre voiture et permet de faire le point sur l'intervalle entre les entretiens.

De plus, vous pouvez compter sur votre tableau de bord. Les voitures modernes sont systématiquement équipées d'un capteur de pression d'huile. Toute baisse doit vous inciter à rajouter du liquide, mais aussi à vérifier si vous n'approchez pas des limites entre deux renouvellements (surtout s'il s'allume régulièrement). De même, les voitures récentes présentent un indicateur "service", rappelant les échéances à suivre.

Quels sont les symptômes d'un moteur non-vidangé ?

Tout comportement suspect de votre moteur doit vous alerter : perte de puissance, fumée inhabituelle, sons audibles (claquements, etc.) doivent vous inciter à vous rendre immédiatement dans un garage capable d'effectuer un diagnostic. L'huile, mais aussi bien d'autres facteurs, peuvent être à l'origine de cet évènement inquiétant.

Comment faire sa vidange ?

Oui, il est possible de faire sa vidange seul(e). Mais cela n'est clairement pas recommandé. Vous ne disposez pas forcément des outils et compétences nécessaires pour assurer l'opération sans risque pour votre moteur essence ou diesel. Et vous devez tout de même passer dans un garage pour collecter l'huile usagée (sous peine d'une lourde amende si vous vous en débarrassez dans la nature).

AD vous propose de passer dans l’un de ses garages afin de procéder au remplacement du lubrifiant et du filtre à huile. Tous nos techniciens savent quand faire la vidange d’un véhicule, et peuvent par conséquent s’en occuper pour vous si celle-ci est nécessaire. Si au contraire elle ne l’est pas encore, ils pourront vous indiquer vers quelle période il conviendra de vous en occuper.

Faites donc confiance à des professionnels pour s’occuper de votre voiture, et venez faire une vidange de votre voiture pour pas cher quand elle est nécessaire dans l’un des nombreux garages AD !

La voiture est un outil à la fois extrêmement complexe dans sa création, et extrêmement simple dans son utilisation. Si des millions de particuliers sont capables de conduire un ou plusieurs types de véhicules, expliquer le fonctionnement exact de ce qui se passe dans un moteur à combustion est déjà moins évident, à part pour son constructeur.

Si vous venez dans un garage AD, nous pourrons créer un devis immédiat pour la vidange et pour toute autre opération d'entretien que vous souhaitez voir effectuée sur votre voiture avant d'effectuer le reste de nos services.

Profitez également du forfait vidange que les garages AD proposent afin de l’effectuer régulièrement à moindre coût.

FAITES LA RÉVISION DE VOTRE VOITURE AU MOINDRE DOUTE

Il est important de faire l’entretien de sa voiture fréquemment. En cas de doute, vous devriez préférer faire la révision de votre auto, plutôt qu’attendre qu’il soit trop tard. Si vous attendez trop, il faudra réparer des pièces défectueuses, voire les changer pour assurer le bon fonctionnement de votre auto, et ainsi payer une somme bien supérieure à celle requise pour en faire l’entretien.

Chez AD, nous disposons de plus de 300 000 références de pièces détachées, et tous nos techniciens sont des professionnels capables de faire la révision de votre voiture, mais aussi d’identifier tous les problèmes et de créer un devis pour la vidange afin d’exposer les meilleures pistes de solution possible pour votre véhicule.

Nous effectuons un diagnostic de l'état de votre voiture ou de votre moto, et proposons des forfaits pour la vidange et la révision de votre véhicule afin de vous faire réaliser les meilleures économies.

LA VIDANGE DU MOTEUR

Lors de la révision, nous effectuons la vidange de votre voiture. L’huile du moteur est extrêmement importante dans le fonctionnement de votre moteur puisqu’elle sert, entre autres, à le lubrifier afin que les différentes parties qui le composent ne frottent pas l’une contre l’autre (l’huile-moteur forme une pellicule entre ces parties). Cependant, elle est très souvent sollicitée, en servant de liquide de refroidissement par exemple, et perd donc rapidement ses propriétés. Il est donc nécessaire de vérifier son niveau d'huile et de vider régulièrement ce fluide devenu moins efficace pour le remplacer par un liquide neuf.

En plus d’effectuer la vidange de votre voiture, nos garages s’assurent aussi d’utiliser un liquide adapté à votre voiture en particulier, en y rajoutant par exemple des additifs rendant le liquide plus visqueux ou plus lubrifiant pour le moteur.

QUE SE PASSE-T-IL SI LA VIDANGE DU MOTEUR N’EST PAS FAITE ?

Si vous ne faites pas faire la révision de votre voiture régulièrement, et donc que la vidange n’est pas faite, votre huile-moteur va peu à peu perdre son efficacité, le moteur va peu à peu s’user et son fonctionnement en pâtira.

Par conséquent, ne pas faire la révision de son auto et donc sa vidange, c’est détruire à petit feu son moteur. Faites l'entretien de votre véhicule chez AD Autodistribution, nous effectuons un contrôle complet de tous les systèmes électroniques de votre voiture, de ses pneus, ou même des rayures sur la carrosserie.

Dans tous les véhicules classiques, le réservoir d’huile est associé au bloc-moteur. Cela signifie qu’à partir de l’allumage du moteur, le réservoir d’huile se met en action afin d’accomplir son triple rôle: nettoyage, lubrification et refroidissement du moteur. Mais dans d’autres véhicules, le système diffère, puisque le réservoir d’huile est séparé du bloc-moteur. Dans ce cas, le système nécessite l’ajout d’un équipement supplémentaire pour fonctionner correctement, ce système porte le nom de carter à sec.

Le carter à sec, qu’est-ce que c’est?

Le carter à sec n’est pas un système présent sur tous les véhicules. Moins répandu que le système classique, il consiste en une séparation du réservoir d’huile et du bloc-moteur. Cette séparation présente des avantages, mais aussi des inconvénients, qui expliquent pourquoi toutes les voitures ne sont pas équipées de ce système.

Les avantages du carter à sec

Grâce au carter à sec, le moteur ne prend pas autant de place que dans une voiture classique. La réduction de sa taille permet d’abaisser le centre de gravité du moteur, et ainsi d’optimiser la tenue de route lors des virages rapides pour les voitures de course ou d’augmenter la garde au sol pour les voitures tout-terrain.

De plus, la lubrification du moteur ne peut plus être assurée par le système classique lors d’un looping (dans le cas d’un avion), pendant les virages les plus serrés pris à grande vitesse (pour les formules 1), ou pendant les pentes les plus abruptes (dans le cas d’un véhicule tout-terrain). Le carter à sec, lui, peut assurer la lubrification régulière du moteur même dans ces situations.

Enfin, dans le cas des voitures les plus légères comme en formule un, les routes en lacet, qui comportent donc plusieurs virages serrés les uns après les autres, font balancer l’huile moteur, ce qui peut provoquer un léger déséquilibre, dommageable pour la vitesse de pointe du véhicule.

Les désavantages du carter à sec

Cependant, le carter à sec ne présente pas que des avantages. En premier lieu, il existe une pompe de plus dont il faut s’occuper de la vidange régulièrement, ce qui n’est ni pratique ni économique pour une utilisation régulière d’une voiture classique.

De plus, le système est de manière générale moins économique qu’un moteur classique: il nécessite l’usage d’un radiateur supplémentaire sous le capot afin de gérer le refroidissement de l’huile, et est plus cher à la fabrication, ce qui augmente le coût global du véhicule.

Le système en résumé

Le carter à sec est donc un système pratique pour des situations précises que vous rencontrerez peu, sinon jamais, à bord d’un véhicule pour une utilisation classique. Seuls les tout-terrains qui doivent affronter des chemins particulièrement difficiles, les voitures de course qui font face à des vitesses particulières et certains véhicules comme des avions ou des tanks ont donc recours à ce système plus cher à l’installation et à l’entretien, mais permet des mouvements que ne pourraient se permettre les voitures de ville que nous utilisons quotidiennement.

N'attendez plus, faites un devis vidange en ligne gratuit et prenez rendez-vous dans un garage près de che vous.

La lubrification est l'un des aspects les plus essentiels au bon fonctionnement de votre voiture. S'assurer de la bonne quantité et de la bonne qualité de votre huile moteur est un passage obligé si vous souhaitez rouler longtemps et sans inquiétude au volant de votre véhicule essence, diesel ou encore hybride.

Concrètement, la vérification régulière du niveau d'huile, l'utilisation d'un lubrifiant adapté, le remplacement du filtre à huile ou encore lavidange de sa voiturerégulière selon les préconisations du constructeur sont des éléments à garder à l’esprit.

Les experts du réseau AD sont à votre pour répondre à toutes vos questions concernant la lubrification de votre voiture ou pour effectuer ces opérations d'entretien.

Circuit de lubrification

Un moteur thermique de voiture génère un mouvement à partir de la combustion d'un mélange air/carburant. Elle est le fruit de l’action de pièces mécaniques (pistons, bielles, soupapes, vilebrequin…) subissant des contraintes énormes (température, vitesse de rotation, etc.) Le système de lubrification permet aux pièces métalliques de ne pas subir de frottements et de déformations en maintenant une fine pellicule de liquide entre elles.

A quoi sert l’huile moteur ?

L'huile moteur est un liquide issu de la distillation de pétrole ou de matières synthétiques. Son rôle ? Lubrifier. C'est à dire maintenir en permanence un film protecteur entre les pièces entrant en mouvement dans le fonctionnement normal de votre bloc moteur.

En réduisant les frottements, en nettoyant ces composants en métal, en évitant leur oxydation, l'apparition de mousses ou encore en évacuant les impuretés issues de la combustion, ce liquide circulant dans le bloc permet d'éviter les collisions et déformations des pièces. Et donc, logiquement, de faire durer votre moteur plus longtemps... tout en améliorant son efficacité au quotidien.

Fonctionnement du circuit

Sur la plupart des voitures, l'huile est stockée dans un carter (dit carter humide), situé dans la partie basse du bloc moteur. Une pompe à huile aspire le liquide, qui est débarrassé de ses impuretés en traversant le filtre à huile (constitué d'une membrane filtrante). Via des canaux et conduites percées directement dans le bloc, le lubrifiant vient huiler les pièces en mouvement : arbre à cames, soupapes, pistons, bielles, vilebrequin... L'huile retourne ensuite par gravité dans le carter pour un prochain cycle d'utilisation.

Huile et entretien auto

La vidange régulière est nécessaire à la bonne santé de votre véhicule au fil des années et des kilomètres. Le liquide perd en effet de ses propriétés au fil du temps et a besoin d'être renouvelé, tout comme le filtre à huile, qui empêche les impuretés (crasse, poussière...) de s'introduire dans le circuit.

De manière générale, l'intervalle entre deux vidanges s'établit entre 10 000 et 30 000 kilomètres, en fonction des recommandations des constructeurs. Reportez-vous au manuel d'utilisation de votre véhicule ou consultez l'un de nos spécialistes en cas de doute.

Les garages AD peuvent vous assister pour toutes les questions autour de l'huile moteur en vous aidant à sélectionner un lubrifiant adapté (type d'huile, gamme, viscosité...) et/ou en procédant à la vidange et au remplacement du filtre à huile sur les véhicules de toutes les marques et de tous les âges.

Qu’est-ce que la viscosité d’une huile moteur ?

Viscosité

L’huile moteur n’est pas un liquide comme les autres : il est conçu spécialement pour améliorer la lubrification du moteur. Sa caractéristique principale est sa viscosité, c'est à dire sa résistance à l'avancement.

La viscosité de l’huile moteur est essentielle pour la lubrification du moteur. Effectivement, c’est grâce à la consistance du liquide que ce dernier ne perd pas ses propriétés en un instant, et peut continuer à lubrifier le moteur de manière efficace. C’est pourquoi au moment de choisir votre huile moteur, il est important de choisir le bon indice de viscosité, aussi bien adapté à votre voiture qu'à vos usages.

· Plus la viscosité d'une huile est élevée, plus elle sera épaisse et s'écoulera lentement.

· Plus la viscosité d'une huile est faible, plus elle est fluide et liquide, s'écoulant rapidement dans le circuit de lubrification.

De manière générale, il est recommandé d'opter pour une viscosité élevée en cas d'utilisation dans une région chaude, afin de bien protéger les pièces par une épaisse pellicule de lubrifiant. A l'inverse, en cas d'utilisation dans des conditions très froides, une viscosité faible est conseillée, afin de favoriser la bonne circulation de l'huile lors des démarrages à froid.

Indice de viscosité

Pour comprendre l’indice de viscosité sur les bidons d’huile moteur, il faut s’intéresser à l’assemblage de chiffres et de lettres qui indiquent sa viscosité à froid et à chaud, et son origine.

La viscosité de l’huile moteur permettant la lubrification du moteur est indiquée grâce à une série de chiffres et de lettres qu’il faut séparer comme suit : un chiffre, une lettre, un chiffre.

Le premier chiffre est un indicateur de l’indice de viscosité à froid. Elle représente sa capacité à démarrer et à amorcer la pompe à huile, notamment dans des conditions hivernales.

La lettre indique que le premier chiffre est la viscosité hivernale, avec un W pour «Winter» (hiver, en anglais).

Enfin, le deuxième chiffre indique l’indice de viscosité à chaud.

Comment choisir son huile moteur ?

Le choix du liquide qui assurera la lubrification du moteur ne vous appartient généralement pas : il est important de suivre les préconisations du constructeur plutôt que de vous essayer à une huile pour laquelle votre voiture ne serait pas adaptée.