Changement Bougies d'Allumage
Faites changer les bougies d'allumage de votre voiture dans un garage AD
Un changement de bougies d'allumage s'impose ? Le système d’allumage du moteur est essentiel: il permet de démarrer et donc de pouvoir faire avancer la voiture. Dans les moteurs essence, il enflamme un mélange de carburant et de comburant dans la chambre de combustion grâce à ses bougies. Cependant, toutes ne s’allument pas en même temps, il existe un ordre spécifique d’étincelles pour allumer ces bougies, qui dépend de la position des pistons et des cylindres à l’intérieur du moteur. Il s’agit donc d’un système complexe et vital de la voiture qui doit être entretenu, sans quoi il peut s’abîmer au point de ne plus fonctionner et donc de laisser le véhicule immobilisé.
Dans les voitures Diesel, il existe un système d’auto-allumage des bougies par pression et chaleur qui simplifie le processus.
L’allumage du moteur: de quoi est-il composé?
Le système d’allumage du moteur fonctionne sur deux cycles d’allumages, et pour les comprendre, penchons-nous en premier lieu sur les composants de cette partie du moteur.
Le circuit d’allumage du moteur est composé de différents éléments:
- La batterie, qui enverra l’électricité à l’origine de l’étincelle pour allumer les bougies.
- La bobine, par laquelle l’électricité passera pour allumer les bougies. Le rôle de la bobine dans l’allumage d’un moteur n’est pas simplement d’être un vecteur pour l’électricité, mais aussi d’amplifier le courant électrique pour provoquer des étincelles aux bons endroits.
- Le distributeur, qui s’occupe de relancer régulièrement le courant pour que des étincelles continuent de fuser sur les bougies.
- La bougie, qui transfère la chaleur des étincelles et de la flamme formée à sa base à travers un cylindre pour enflammer le combustible
- Le rupteur, qui va être la cause des étincelles sur la bobine ayant renforcé le courant électrique reçu. Il fonctionne de pair avec le condensateur, qui suit.
- Le condensateur, qui permet de limiter le chaleur et les dégâts qui peuvent être causés par le rupteur.
Déroulement de l’allumage du moteur
L’allumage du moteur se déroule comme suit: tout d’abord, la batterie, sollicitée, envoie un faible courant dans la bobine. Celle-ci va intensifier l’électricité qui la traverse à destination des bougies, à la manière d’un transformateur.
Les bougies ne doivent pas toutes être allumées en même temps, mais plutôt selon la position des pistons et des cylindres. Ce sera donc le rôle du distributeur, qui se chargera de déclencher les étincelles, aidé en cela du rupteur, montés tous deux sur un mécanisme rotatif.
À noter que sur certaines voitures les plus modernes, le rupteur et le condensateur sont remplacés par un système électronique qui déclenche lui-même les étincelles. L’avantage de ce procédé est d’éviter l’usure facile et rapide du rupteur, et donc d’avoir moins de problèmes dans le système d’allumage du moteur à cause du rupteur.
Une fois chaque bougie allumée par une étincelle, le moteur démarre, et la voiture peut enfin avancer. Bien qu’il paraisse long, ce procédé prend en réalité dans les alentours d’une seconde à deux secondes seulement.
Le rôle de l’allumage après le démarrage
Une fois que la voiture a démarré, l’allumage du moteur ne s’arrête pas de fonctionner pour autant, puisque c’est lui qui contrôle la combustion du carburant. Plus la voiture accélère, et donc plus le régime moteur augmente, et plus les étincelles doivent être allumées rapidement. Le système rotatif se met donc à tourner de plus en plus rapidement afin de donner l’occasion au rupteur et à la bobine de créer des étincelles qui atteignent les bougies.
Le rythme d’allumage des bougies est extrêmement précis. Si les bougies sont allumées trop tôt, le moteur subira de grosses contraintes qui vont l’endommager très vite. Pour détecter ce problème, il existe un signe caractéristique: l’apparition de cliquetis réguliers (que vous entendez lorsque la bougie est allumée en avance). Si vous ne faites rien pour enrayer ce phénomène, les pistons du moteur vont peu à peu se déformer jusqu’à devenir trop usagés.
AD, c'est sûr
Chez AD, nous sommes experts dans la gestion des moteurs, et sommes en mesure de faire l’entretien de tous les modèles de voiture. Nous disposons de plus de 1900 ateliers répartis en France, dont 1064 garages AD Expert et 678 Carrosseries AD. Dans les garages AD, vous trouverez des techniciens experts qualifiés dans l’examen et la détection de problèmes plus ou moins graves pour votre moteur. Après l’entretien, nous dressons une liste de tous les points qui pourraient vous poser un problème dans l’immédiat ou sur le long terme.
Nous vous proposons ensuite le remplacement ou la réparation si possible des pièces défectueuses, en vous expliquant notre méthode de fonctionnement pour que vous ne soyez pas inquiété du soin et de l’efficacité du travail que nous effectuerons sur votre voiture.
Alors, venez visiter l’un de nos garages AD Autodistribution si vous avez le moindre doute sur le système d’allumage de votre moteur, et si vous voulez que nous nous occupions de la gestion de votre moteur.
(source illustration ETAI) Légende : bougie auto
Faites changer les bougies d'allumage de votre voiture dans un garage AD
Un changement de bougies d'allumage s'impose ? Le système d’allumage du moteur est essentiel: il permet de démarrer et donc de pouvoir faire avancer la voiture. Dans les moteurs essence, il enflamme un mélange de carburant et de comburant dans la chambre de combustion grâce à ses bougies. Cependant, toutes ne s’allument pas en même temps, il existe un ordre spécifique d’étincelles pour allumer ces bougies, qui dépend de la position des pistons et des cylindres à l’intérieur du moteur. Il s’agit donc d’un système complexe et vital de la voiture qui doit être entretenu, sans quoi il peut s’abîmer au point de ne plus fonctionner et donc de laisser le véhicule immobilisé.
Dans les voitures Diesel, il existe un système d’auto-allumage des bougies par pression et chaleur qui simplifie le processus.
L’allumage du moteur: de quoi est-il composé?
Le système d’allumage du moteur fonctionne sur deux cycles d’allumages, et pour les comprendre, penchons-nous en premier lieu sur les composants de cette partie du moteur.
Le circuit d’allumage du moteur est composé de différents éléments:
- La batterie, qui enverra l’électricité à l’origine de l’étincelle pour allumer les bougies.
- La bobine, par laquelle l’électricité passera pour allumer les bougies. Le rôle de la bobine dans l’allumage d’un moteur n’est pas simplement d’être un vecteur pour l’électricité, mais aussi d’amplifier le courant électrique pour provoquer des étincelles aux bons endroits.
- Le distributeur, qui s’occupe de relancer régulièrement le courant pour que des étincelles continuent de fuser sur les bougies.
- La bougie, qui transfère la chaleur des étincelles et de la flamme formée à sa base à travers un cylindre pour enflammer le combustible
- Le rupteur, qui va être la cause des étincelles sur la bobine ayant renforcé le courant électrique reçu. Il fonctionne de pair avec le condensateur, qui suit.
- Le condensateur, qui permet de limiter le chaleur et les dégâts qui peuvent être causés par le rupteur.
Déroulement de l’allumage du moteur
L’allumage du moteur se déroule comme suit: tout d’abord, la batterie, sollicitée, envoie un faible courant dans la bobine. Celle-ci va intensifier l’électricité qui la traverse à destination des bougies, à la manière d’un transformateur.
Les bougies ne doivent pas toutes être allumées en même temps, mais plutôt selon la position des pistons et des cylindres. Ce sera donc le rôle du distributeur, qui se chargera de déclencher les étincelles, aidé en cela du rupteur, montés tous deux sur un mécanisme rotatif.
À noter que sur certaines voitures les plus modernes, le rupteur et le condensateur sont remplacés par un système électronique qui déclenche lui-même les étincelles. L’avantage de ce procédé est d’éviter l’usure facile et rapide du rupteur, et donc d’avoir moins de problèmes dans le système d’allumage du moteur à cause du rupteur.
Une fois chaque bougie allumée par une étincelle, le moteur démarre, et la voiture peut enfin avancer. Bien qu’il paraisse long, ce procédé prend en réalité dans les alentours d’une seconde à deux secondes seulement.
Le rôle de l’allumage après le démarrage
Une fois que la voiture a démarré, l’allumage du moteur ne s’arrête pas de fonctionner pour autant, puisque c’est lui qui contrôle la combustion du carburant. Plus la voiture accélère, et donc plus le régime moteur augmente, et plus les étincelles doivent être allumées rapidement. Le système rotatif se met donc à tourner de plus en plus rapidement afin de donner l’occasion au rupteur et à la bobine de créer des étincelles qui atteignent les bougies.
Le rythme d’allumage des bougies est extrêmement précis. Si les bougies sont allumées trop tôt, le moteur subira de grosses contraintes qui vont l’endommager très vite. Pour détecter ce problème, il existe un signe caractéristique: l’apparition de cliquetis réguliers (que vous entendez lorsque la bougie est allumée en avance). Si vous ne faites rien pour enrayer ce phénomène, les pistons du moteur vont peu à peu se déformer jusqu’à devenir trop usagés.
AD, c'est sûr
Chez AD, nous sommes experts dans la gestion des moteurs, et sommes en mesure de faire l’entretien de tous les modèles de voiture. Nous disposons de plus de 1900 ateliers répartis en France, dont 1064 garages AD Expert et 678 Carrosseries AD. Dans les garages AD, vous trouverez des techniciens experts qualifiés dans l’examen et la détection de problèmes plus ou moins graves pour votre moteur. Après l’entretien, nous dressons une liste de tous les points qui pourraient vous poser un problème dans l’immédiat ou sur le long terme.
Nous vous proposons ensuite le remplacement ou la réparation si possible des pièces défectueuses, en vous expliquant notre méthode de fonctionnement pour que vous ne soyez pas inquiété du soin et de l’efficacité du travail que nous effectuerons sur votre voiture.
Alors, venez visiter l’un de nos garages AD Autodistribution si vous avez le moindre doute sur le système d’allumage de votre moteur, et si vous voulez que nous nous occupions de la gestion de votre moteur.
(source illustration ETAI) Légende : bougie auto
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ENTRETIEN ET VIDANGE
Il est important de faire une révision complète et la vidange de sa voiture avant un long trajet. Si vous partez en vacances, prenez rendez-vous dans un garage AD afin de vous en occuper.
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COURROIE DE DISTRIBUTION
La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis en ligne.
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CHANGEMENT DE PNEU
Les pneumatiques sont le lien direct entre votre voiture et le sol. Leur état influence en grande partie la tenue de route ainsi que les distances de freinage de votre véhicule. Réalisez votre devis en ligne et obtenez un devis immédiat.
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FREINAGE - DISQUES ET/OU PLAQUETTES
Les freins sont le seul rempart entre la vitesse de la voiture et votre sécurité. C'est pourquoi s'ils ne répondent pas bien, vous devriez les faire vérifier dans l'un de nos garages AD avant de courir un risque.
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RÉVISION - RECHARGE CLIMATISATION
La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
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SUSPENSIONS - AMORTISSEURS
Évitez d’abîmer votre voiture à chaque secousse ! Grâce aux amortisseurs, vous bénéficiez d'un meilleur confort et vos essieux subissent moins les cahots de la route. Bénéficiez du savoir faire des garages AD.
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GÉOMÉTRIE ET PARALLÉLISME
L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
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EMBRAYAGE - KIT COMPLET
L'embrayage est ce qui permet de changer le rapport de conversion de la puissance du moteur en vitesse. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état. Chez AD, nous nous occupons de votre embrayage efficacement.
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BOITIER BIO ÉTHANOL
Le boîtier bioéthanol, aussi appelé boîtier flexfuel ou boîtier E85, est un boîtier électronique injectant du bioéthanol E85 dans le carburant, réduisant ainsi les émissions de microparticules et de CO2 de votre véhicule
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DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE
Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
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PURGE LIQUIDE DE FREIN
Votre voiture a besoin pour fonctionner de différents liquides : niveau d'huile, liquide de refroidissement, liquide de freinage… AD vérifie les niveaux de chacun de ses liquides et les remplace si besoin.
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VANNE EGR
La vanne EGR est obligatoire sur tous les véhicules à moteur diesel afin de réduire les émissions de gaz toxique. Assurez-vous que cette dernière soit en bon état dans un garage AD avant l'amende. AD vous propose des garages compétents pour le changement de votre vanne EGR.
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DÉMARRAGE ET CHARGE - BATTERIE
La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
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ENLEVER UNE RAYURE PROFONDE SUR UN RÉTRO
Vous avez des rayures sur votre rétroviseur, votre carrosserie ou constatez tout autre choc mineur ? Faites réparer votre voiture dans un garage AD.
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RÉNOVATION CARROSSERIE
Vous souhaitez donner un coup de jeune à votre véhicule ? Vous aimeriez effacer les traces de coups apparues au fil des mois et des années ? Passez chez un réparateur AD pour sa rénovation.
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PHARES - RÉNOVATION OPTIQUE
Occupez-vous de vos phares afin de gagner en visibilité la nuit. AD s'occupe de la réparation et de l'entretien de vos phares. Réalisez votre devis en ligne.
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ÉCHAPPEMENT - SILENCIEUX ARRIÈRE
Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
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DIAGNOSTIC SÉCURITÉ
Votre sécurité n'a pas de prix ! Pensez à réaliser un diagnostic chez les réparateurs AD formés et équipés d'outils de diagnostic multimarques. Obtenez dès maintenant un devis et un RDV pour le diagnostic de votre voiture.
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RÉPARATION PLASTIQUE AUTO
Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
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VITRAGE ET PARE-BRISE
Si vous constatez un choc ou une fissure votre pare brise, il est temps de vous rendre chez votre carrossier afin de lui faire observer votre véhicule. Le pare brise est un élément vital de votre voiture.
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PRÉ-CONTRÔLE TECHNIQUE
Votre contrôle technique approche ! Nos experts en mécanique pourront préparer votre voiture. Anticipez les problèmes et présentez-vous à votre contrôle technique l’esprit serein ! Obtenez un RDV dès maintenant sur notre site.
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ALTERNATEUR
Remplacez l'alternateur de votre voiture pour assurer le bon fonctionnement de tous vos accessoires techniques !
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INJECTEUR
Changez votre injecteur pour améliorer les performances et réduire la consommation de votre véhicule.
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CARDAN
Changez votre cardan pour garantir la transmission de la puissance du moteur aux roues de votre voiture !
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FILTRE HABITACLE
Changez votre filtre habitacle pour préserver la qualité de l'air de votre véhicule et garantir votre confort et votre santé !
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ECO DIAGNOSTIC
L’éco diagnostic, aussi appelé éco entretien, est un contrôle des émissions de gaz d’une voiture afin d’estimer les problèmes éventuels du moteur. Ce diagnostic de la pollution de votre voiture est essentiel pour garantir une mobilité durable.
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ROTULE DE DIRECTION
Changez votre routle de direction pour améliorer les performances de votre véhicule et rouler en toute sécurité.
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DÉCALAMINAGE MOTEUR
Réalisez le décalaminage de votre moteur pour éviter une surconsommation de carburant et profiter d'un véhicule plus performant
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